Повторный технический осмотр

Если ДТП произошло по технической неисправности необходимо делать экспертизу и это доказывать, а кто с этим будет морочиться, вот и поэтому гайцы не пишут такие дтп, и статистика хромает, а если бы реально такое делалось, но я уверен что 25-35% аварий реально происходят по тех. неисправностям

при отличном состоянии дорог и совершенно другом состоянии автопарка..... вот если прикинуть какой у нас реальный % будет......

Думаю понятие "первичная" и "повторная" уместна только в пределах одного оператора. ИМХО, "повторная" проверка - это когда проверяются только те пункты, которые не прошли проверку при предыдущем ТО, чтобы снизить стоимость ТО и затраты оператора. Если клиент поедет к другому оператору, то на этого (другого) оператора ляжет ответственность и за исправность пунктов, проверяемых первым оператором. А кому это надо!? Поэтому, приезжая к другому оператору, владелец ТС обязан пройти ТО полностью... Я думаю так. Хотя законодательно точно не знаю.

вопрос. К вам приехал авто, вы нашли неисправности, авто приехал в теч.20 дней на повтор, а у него треснуто ветровое стекло, которое при первом провед. то было нормальным! Что будете делать??? завернете или пропустите?

(и только 1 раз в течение 20 дней) это как? а если он будет к тебе через день кататься??!!!

0 РУБЛЕЙ, нарушаем закон ;(

Повторный осмотр. Раскидайте сумму диагностики по позициям: тормоза-столько, рулевое-столько и тд. Сумма повтора всех позиций не должна превышать сумму первичной диагностики

Интересно что вы смотрите со сторон.

А не проще допустим :1) тормозная - 200р. 2) рулевая - 80р. 3) световая - 100р. 4)стеклоочистители и омыватели 50р. и т.д

Отличная схема, и клиенту удобно в выборе оператора. С уважением, Ершов Андрей

+1 Доказательство 201212251021021106233 , Был у нас. Сломан по фарам, ближний в небо, нет регулировки совсем. Дальний видимо в космос. Поехал в другое место, исправен. Много говорил из оперы РГС+ЗАО. А также какие мы сволочи.

Там же написано до ..-..-..

Да, читал я это все, просто люди привыкли что их обмануть везде хотят, вот и начинают права качать, а касательно примеров, жаль там нет фз 170 или пп1004, где это бы все черным по белому было бы написано... Или в карте было бы "ПО" народ ведь дремуч...Кстати откуда вы скопипастили "ДО" есть примеры "ДО" как "ПО" так что тоже не аргумент особо... 1актом судебного пристава 2Срок действия договора аренды 3 приурочен к концу месяца или года 4. В остальных случаях при определении срока формулой «в срок … до(по)» считается, что срок истекает до 24 часов указанной даты вне зависимости от стоящего предлога «до» или «по». Если действие должно быть совершено непосредственно в определенной организации, срок истекает в тот час, когда в этой организации по установленным правилам заканчивается рабочий день или прекращаются соответствующие операции.[/QUOTE] так что все мутно...

вот именно, пока это "до" в судах трактуют по разному в разных случаях и для того что бы избежать припадков больных людей, лучше бы пользовались "ПО"

Здравствуйте. У меня назрел вопрос. Может, уже было. Допустим, приезжает человек на ТО. Выявлены неисправности. К примеру, люфт превышен (вместо 10 и меньше у него по факту 36 градусов). Соответственно выдаю карту на 20 дней. Приезжает он спустя пару дней и говорит, что всё исправил. По результату повторного ТО у него ОПЯТЬ люфт не соответствует ГОСТ. Собственно вопрос. Карта выдается сегодняшним числом, но по времени действия она отсчитывается по первичному осмотру? Сколько раз он может приезжать на повторный осмотр в течение этого времени? (допустим, карта 10 числа, приехал 14, но 20 дней от первичного - это до 30 числа, а от 14 числа на 20 не дается).

Повторный осмотр по пунктам несоответствия. Если они не соответствуют требованиям - начинается с первичной проверке по полному списку за рплату по полной. В течении 20 дней - одна попытка. С уважением, Андрей Ершов

Статья 18. Проведение повторного технического осмотра 1. Транспортное средство, техническое состояние которого признано не соответствующим "обязательным требованиям" безопасности транспортных средств, подлежит повторному техническому осмотру. 2. При проведении повторного технического осмотра транспортного средства в срок не позднее чем двадцать дней с момента проведения предыдущего технического осмотра осуществляется проверка транспортного средства только в отношении показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего технического осмотра не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств. 3. Повторный технический осмотр проводится за плату, размер которой определяется объемом выполненных работ, но не может превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра, определенный в порядке, установленном "частью 3 статьи 16" настоящего Федерального закона. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (в ред. Постановлений Правительства РФ от 29.11.2012 "N 1236",от 13.11.2013 "N 1013") 16. Транспортное средство, в отношении которого выдана диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности его эксплуатации, подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, с учетом особенностей, установленных "статьей 18" Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Уважаемый коллега! Ст 18 п 1: подлежит повторному техническому осмотру - один раз; подлежит повторным техническим осмотрам - несколько раз. Попробуйте найти владельца, который Вас не поймет. С уважением, Андрей Ершов

Если человек посчитал, что вы оказали ему услугу некачественно, никто ему не запретит поехать в другую фирму, за получением этой услуги. Это бизнес, и никакого регламента пока нет...

При проведении повторного осмотра (устранение неисправностей) ЕАИСТО присвоила новый номер, это нормально? Я с 15-ти значным номером только начал работать

Ну да там только менялась дата и время, но по сути номер был новый