Передвижной пункт технического осмотра. Продажа, покупка....

Думаю, что надо дождаться реакции властей на происходящий бардак. Закон и приказы написаны хмырями из ргс (по крайней мере, их лобби). Там много дыр, которые сейчас лихо используются. У передвижек нет люфт-детекора. Нет требований к зданиям ОТО.

У нас они тоже копытом бьют. Но, реально, статьи расходов на закуп талонов нет. ЭКСПЕРТОВ нет. Должностей госов нет. Станции - убиты. Это - агония в свете бардака.

Брать Танк и давить всех РГСушников

тык

А прайс можно?

А тестер люфтов и универсальный стенд от 12 т. нет в комплектации или отдельно можно заказать?

комплектация может быть любой в том числе и с мобильным тормозным стендом от 3.5 до 18 тонн как отечественного, так и иностранного производства

Коллеги подскажите. Кто аккредитовал передвижку какие документы нужны на землю, сооружения итд. Кто что давал в РСА.

Продается Передвижка. Аккредитованная в РСА. М1,N1,N2,N3. 8 911 240 75 85. Цена договорная.

Хочу купить мобильную линию ТО, но слышал что их использование могут запретить. Если кто-то владеет информацией пожалуйста ответьте

Конечно можно. Ведь понятия передвижного пункта техосмотра официально не существует, а существует передвижные средства диагностирования. А где будут оформляться результаты техосмотра и как доставлять эти приборы это это уже выбирать вам хоть в автомобиле лаборатории хоть в руках в офис заказчика. Главное учесть некоторые условия работы приборов диагностирования и не создавать препятствий другим участникам дорожного движения т.е проводите только не на проезжей части. Да и не забудьте переоформить свидетельство о регистрации вашего будущего передвижного пункта. Успехов.

Нет не нужно. Будите работать по своему аттестату. Для нормальной работы вам нужен автомобиль лаборатория, а не просто фургон . Купите газель и переоборудуйте ее и соответственно внесите изменения в птс. Или купите готовую. Ценник примерно 700-750 тыс.руб.

Есть одна небольшая проблемма понятия передвижной пункт в РСА нет, пункт должен быть только стационарный. А для законной работы Вы должны Аккредитовать каждое место где Вы будете работать, т.е. в реестре должны быть указаны адреса Ваших пунктов. Так мне поясняли в РСА.

из правил проведения техосмотра ПП РФ № 1008 от 05.12.2011, п. 13 " Техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств."

Оборудованное рабочее место( ноут, принтер,) место для хранения и транспортировки приборов, стойка для приборов. Возможность подключения к сети 220 в.

Авто по бюджету. Эффект с площадкой и работать до -10.

Смысл тогда в "передвижном ТО", если карты продавать, то можно и без него, а реальной проверки быть не может. Похороните эту затею. Продавать ДК можно и без доп. вложений, если думаете проверять, то на мобильной лаборатории-пункте ТО это не реально.

Чтобы было все законно нужно использовать полный комплект оборудования в соответствии с руководством по эксплуатации на это оборудование( температурный режим, если нет тормозного стенда то соответствующая по размерам сухая и чистая площадка для измерителя замедления и т.д.) В реальных условиях круглогодично и ежедневно такое оборудование использовать нельзя, а то которое позволяет проводить измерения стоит далеко не один мил. рублей. Где экономика на сегодня ? Так что либо продаем ДК, либо хороним до лучших времен эту затею. P.s. На заре страхового техосмотр Д Хачатуров сказал, что каждый пенсионер имея 200 тыс. рублей теперь может заниматься проведением технического осмотра, сегодня все знают что вошло из оборудования в эти 200 тыс рублей для ЗАО Техосмотр: ручка, стол и пару квадратных метров в офисе Росгосстраха.

Для того чтобы как вы говорите "продавать" дк нужно заиметь хоть мин комплект оборудования. А сейчас содержать стационарную станцию ОЧЕНЬ дорого. Мы не сможем создать конкуренцию РГС и им подобным, а рынок прое...б. Аренда ОЧЕНЬ большая, так что передвижной пункт самое оптимальное и по цене и стоимости содержания ее. Да в РСА потребуют документы на землю, только не на площадку, а для места пункта то, т.к. площадки нет в приказе минпромторга. Так что снижайте затраты, а при стационарной работе и сложившейся ситуации на рынке при стоимости то 200 рублей это невозможно. Стационарным пунктам приходится выдавать сотнями и даже тысячами то и снижать и снижать ценник, а как же стационарный пункт может выдать такое количество, вопрос. В нашем регионе стоимость дошла, это достоверная информации до 200 руб, за счет конкуренции крупных игроков которые хотят "все" любой ценной. Вот сейчас и встала дилемма стационар и передвижной пункт, однозначно передвижной. Передвижной это мин. стоимость оборудования минимальные затраты при работе, возможность сохранения мах. цены на предоставления услуг, мин. срок возвращения вложенных средств. Стационарный огромная аренда, постоянное снижения цены на услуги, борьба с конкурентами, а в конце смена сферы деятельности т.к. невозможно работать при такой цене, это нерентабельно. Вот и думайте сами когда в этой сфере наступит порядок и что вам нужно как можно быстрей вернуть вложенные средства или вложиться и искать неприятности. Ведь на дорогах еще нужны безопасные автомобили.

Вадим, вопрос к Вам, у Вас как вижу, есть опыт общения с РСА. Готовлю свою передвижку к аттестации, в качестве площадки используем ангар, он оформлен, находится в собственности, но длина его составляет 86 м. По нормативным актам маловато, для "Эффекта", а на опыте? Слышали?

А ЦСМ приглашать обязательно? Что это даст? Какое-то заключение? А техпаспорта на сооружение недостаточно, там ведь все прописано Да отпишитесь, пжл, как у вашего товарища.

Если договор больше 1 года то должен зарегистрирован в регистрационном центре и на него должно быть свидетельство о гос регистрации его и предоставить тогда надо.

Частично согласен: передвижка = продажа ДК, диагностика на станции техосмотра, заточенной изначально под техосмотр, дело сомнительное, можно реально заняться диагностикой подвески и ходовой, тормозной системы и регулировкой фар, для другой диагностики нужно доп оборудование.

А почему бы нет. "Эффект" включен в гос. реестр средств измерения.