Конференция в Москве

что значит не оповестили,а на сайте техэксперта целый месяц висело не объявление ли?

Поясните плиз, что подразумевает собой этот союз техэкспертов. его статус. конкретное влияние на что либо в сфере ТО. вообще сама лигитивность и весомость...

константин прав. Эти СРО стали инструментом в выжимании бабла, возмем тоже строительство, хочешь работать 300000-400000 плати всяким "партнерствам" и гуляй , щас РСА бабло косит , будут косить другие... какая нахер разница, но у РСА только ценник "божеский"

А зачем? Им не конкуренция нужна, а бабло. Зачем конкуренция, если есть дырки в законах.

Объединение - это первый шаг к независимости[/QUOTE] И стали мы независимы. От полиции, от Закона, от доходов, от рентабельности, от БДД. Все, что Вы сейчас имеете - результат работы Союза технических экспертов.[/QUOTE] Теперь мы знаем, кого благодарить.

Известия, 21 ноября 2012 г. Операторы техосмотра могут получить контроль над рынком Союз «Техэксперт», объединяющий четверть рынка российских операторов техосмотра, попросил передать союзу функции управления отраслью. Соответствующее письмо «Техэксперт» недавно направил Владимиру Путину (копия есть у «Известий»). Если регулирование техосмотра будет передано в руки союзу и он сможет установить единые стандарты работы отрасли, то количество злоупотреблений с осмотром снизится, считают в «Техэксперте». В правительстве «Известиям» заявили, что готовы рассмотреть предложение техоператоров. Гендиректор «Техэксперта» Сергей Зайцев рассказал, что в середине октября на общероссийском съезде операторов технического осмотра (в нем участвовали около 800 операторов ТО) принято решение обратиться с письмами в администрацию президента и Госдуму с просьбой отдать контроль. - Мы могли бы взять на себя функцию по проверкам пунктов ТО, чтобы понимать, как они работают в реальности, - сказал «Известиям» Сергей Зайцев. - Проблема в том, что сейчас развелось слишком много различных передвижных и прочих мошеннических пунктов оформления талонов техосмотра. Сейчас полномочиями, которые хочет заполучить «Техэксперт», обладает Российский союз автостраховщиков (РСА) - соответствующий статус он получил в 2011 году по приказу Минэкономразвития. С начала года РСА аккредитовал более тысячи операторов ТО (итого с учетом «старых» участников системы техосмотра из базы ГИБДД сейчас 3 тыс. операторов). В самом РСА от комментариев отказались. По мнению Зайцева, чтобы навести порядок на рынке техосмотра, необходимо также утвердить требования к производственной базе операторов ТО, а также технологию выполнения работ по техосмотру и требования к экспертам. В письме к Путину «Техэксперт» также указывает, что из-за беспорядка с техосмотром растет аварийность на дорогах. По данным ГИБДД, за восемь месяцев в ДТП из-за технической неисправности автомобилей погибли 187 человек и получили травмы 988 человек. По отношению к 2011 году произошел рост погибших на 20,6% и получивших травмы - на 14,1%. - Если мы получим право аккредитации, то будем допускать на этот рынок только тех игроков, которые будут соответствовать требованиям. Союз также может контролировать, передают ли пункты ТО информацию в единую информационную базу данных техосмотра. Запрашивать информацию в этой базе страховщик должен при выдаче полиса ОСАГО. Однако база эта на сегодняшний день сырая и неполная. На сегодня реформа техосмотра действительно обернулась повальными нарушениями закона как со стороны страховщиков, так и некоторых операторов ТО. Первый скандал разгорелся в январе, когда крупнейший страховщик на рынке ОСАГО - «Росгосстрах» - начал сотрудничество с ЗАО «Техосмотр». Эта компания еще 1 января, получив аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков, развернула 98 пунктов ТО по всей стране, арендовав площади для проведения техосмотра либо в зданиях «Росгосстраха», либо в центрах по урегулированию убытков. Если у клиента не было пройденного ТО, страховщик производил первичное заполнение бланка талона, после чего клиент подписывал обязательство пройти полный техосмотр у оператора. В компании объясняли тогда свою новацию боязнью потерять клиентов, поскольку по закону выдача полисов ОСАГО была привязана к прохождению техосмотра. Сейчас ФАС рассматривает дело против «Росгосстраха» из-за нарушения конкуренции на рынке техосмотра. К настоящему времени злоупотребления страховщиков приобрели иной характер. Как заявил 20 октября первый вице-премьер правительства Игорь Шувалов, крупные «страховщики, опасаясь конкуренции на рынке, стали предлагать услугу по заключению договора ОСАГО без прохождения ТО». - Мы провели несколько контрольных закупок, - сообщал Шувалов. - Было выявлено, что страховые компании даже требуют дополнительную оплату за возможность получения страхового полиса без прохождения ТО. Глава «Ингосстраха» Александр Григорьев заявил «Известиям, что в России была создана неправильная система техосмотра, при которой контроль за деятельностью операторов техосмотра осуществляют страховщики в лице своего профессионального объединения. По его словам, такой системы нет нигде за рубежом, кроме Болгарии. В странах Европы операторы ТО и автодилеры имеют собственные профессиональные сообщества, которые и контролируют их деятельность. Пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков сообщил «Известиям», что запрос «Техэксперта» к ведению президента не относится и будет передан в правительство. - Мы работаем с представителями отрасли техосмотра и слышим все предложения, которые от них исходят. Негативная реакция на неправомерные действия некоторых страховых компаний и есть подтверждение этому факту. Мы эту практику работы с рынком техосмотра продолжим и готовы рассмотреть все конструктивные предложения представителей операторов ТО, - заявил представитель секретариата Игоря Шувалова. Сейчас Федеральная служба по финансовым рынкам совместно с МВД проверяет ряд страховщиков на предмет нарушения законодательства о техосмотре. Материалы проверки пока не раскрываются. В ФСФР напомнили, что по закону обязаны контролировать деятельность РСА. - Закон новый, необходима отладка действующих механизмов. Обсуждение таких важных для страхового рынка вопросов надо выносить на открытые площадки для обсуждения. 17-18 декабря состоится совещание операторов, на котором будут обсуждены эти вопросы, - сообщили «Известиям» в ФСФР. Елена ШАРПАЕВА

Уважаемый коллега (techcontrol33)! Я занимаюсь этой темой и могу Вас заверить, что от нас с Вами зависит настоящее и будущее. Судя по Вашей информации Вы движетесь в правильном направлении. Будут проблемы - готов решить. Ершов Андрей http://www.avtovzglyad.ru/article/2012/ ... budet.html

Уважаемые коллеги! На конец марта планируется Съезд операторов ТО. Прошу принять участие. С уважением, Ершов Андрей

Зависит от количества заявленных участников. С уважением, Ершов Андрей

Здравствуйте коллеги.

Конечно, здравствуйте! Сначала хотел спросить: "Ты где был?" А потом подумал, все равно, ответит: "Пиво пил!"

Да не только у нас "поток" уменьшился и у большинства операторов тех.осмотра тоже. Вы же знаете сами.

"Уважаемые коллеги! На конец марта планируется Съезд операторов ТО. Прошу принять участие. С уважением, Ершов Андрей" Точная дата? Место? Условия? Тематика?

Когда толк будет от этих съездов?????

Работа съезда операторов технического осмотра автотранспортных средств, имеющих соответствующую производственную базу и квалифицированный персонал технических экспертов, запланирована на 17 апреля 2013 года. Цель работы съезда: – системный анализ отрицательной правоприменительной практики ФЗ-170 «О техосмотре………» со стороны профессионального сообщества операторов технического осмотра адекватно понимающих требования безопасности дорожного движения; - совместное обсуждение необходимых изменений в нормативные правовые документы, предложенные операторами технического осмотра, в отношении организации и проведения технического осмотра

viewtopic.php?f=3&t=815 viewtopic.php?f=3&t=925 viewtopic.php?f=3&t=1022 С уважением, Ершов Андрей

Обсуждали, обсуждаем и будем обсуждать! И никто нам не указ, и ни от кого мы не зависим! И все у нас хорошо! С уважением, Ершов Андрей.

А кто-нибудь вообще пробовал? 16 апреля 2013 года. Первая половина дня: – совещание в Федеральной службе по тарифам. Цель – согласование предложений по необходимым изменениям в нормативные правовые документы по ценообразованию для обсуждения и принятия на съезде. Время начала совещания в ФСТ будет сообщено 15 апреля 2013 года во второй половине дня; - формирование раздаточного материала; - предварительная подготовка для работы съезда операторов технического осмотра и конференции ФСТ; 17 апреля 2013 года. 10.15 часов – начало регистрации делегатов съезда и представителей тарифных комитетов субъектов РФ; 11.00 часов – начало работы съезда операторов технического осмотра. С уважением, Ершов Андрей

Хорошо, решим мы что надо делать то.... и то...., этих надо наказать...., тех надо поощрить...., в законе надо изменить то.... и это.... И ДАЛЬШЕ ЧТО?????!!!!! Кто нас послушает????? ЗАО Техосмотр????? Им по моему вообще на всех и на все нас......рать!!!!!

А кто Вас сейчас слушает? С уважением, Ершов Андрей

Re: РОСГОССТРАХ. Исторический экскурс. Сообщение nedved » Чт фев 16, 2012 3:27 pm Все ясно!!!Не чего хорошего не будет, но не надо сдаваться надо идти вперед и продавливать..свои схемы создавать!!! Эмоции с бизнесом несовместимы. С уважением, Ершов Андрей

Уважаемые операторы технического осмотра! Прошу принять участие в работе съезда. Необходимая информация на сайте http://www.tehexpert.org/ Ершов Андрей

Уважаемые коллеги! Если Вы не можете по объективным причинам участвовать в работе съезда 17 марта 2013 г., прошу прислать доверенности. Форма доверенности для голосования по решениям съезда для операторов технического осмотра автотранспортных средств, которые не имеют возможности по объективным причинам командировать представителя на съезд. ДОВЕРЕННОСТЬ г. ______________________ ____._________.2013г. ________________________________________________________________________________ (полное и сокращенное наименование организации) юридический адрес: ______________________________________________________________ (почтовый индекс, адрес) зарегистрировано: _______________________________________________________________, (дата и место регистрации) ОГРН ___________________, ИНН _______________, КПП _______________, в лице ________________________________ _______________________________________, (должность) (Фамилия, Имя, Отчество) действующего на основании ______________________________________________________, (устава, доверенности) Настоящей доверенностью уполномочивает гражданина РФ _________________________ (Фамилия, Имя, Отчество) ____________________________________________________________________________________ (паспорт: серия __ __, No. ______, выдан ______________________, дата выдачи ________г. код подразделения _________, зарегистрирован по адресу: _____________________________ _____________________________________________________________________________), действовать в качестве представителя _______________________________ и осуществлять (сокращенное наименование организации) следующие действия: 1. Представлять интересы _____________________________________________________ (сокращенное наименование организации) На Общероссийском съезде операторов технического осмотра 17 апреля 2013 года с правом голоса. 2. Сдавать и получать корреспонденцию 3. Вести переговоры в рамках действующих полномочий. Настоящая доверенность выдана без права передачи полномочий по ней другим лицам, для участия в работе Общероссийского съезда операторов технического осмотра 17 апреля 2013 года. Подпись доверенного лица ______________________________________ удостоверяю, ________________________________ _______________________ Должность Фамилия И.О. МП Адрес электронной почты, на который необходимо переслать сканированную цветную копию доверенности: npso-techexpert@yandex.ru С уважением, Ершов Андрей.

Этот вопрос обсуждается в другой теме. С уважением, Ершов Андрей.